Jaguar E Type je sportski automobil kojeg je britanski Jaguar Cars Limited proizvodio od 1961. do 1975. godine. To je auto koji je u svoje vrijeme bio sinonim za brzinu, sportski doživljaj vožnje, ali i luksuz. Nudio se u tri karoserijske izvedbe, dvovratni fastback, dvovratni fastback 2+2 te kao roadster. Za svojeg životnog vijeka kao model, prije nego ga je naslijedio F Type, doživio je 3 proizvodne serije. Serija 1 se radila od 1961. do 1968. godine, zatim serija 2 od 1968. do 1971. godine a od 1971. do 1975. godine serija 3.
Zanimljiva činjenica – E type je postojao u posebnoj Lightweight izvedbi, napravljen u svega 18 komada, od čega je 12 proizvedeno 1963. i ’64., a preostalih 6 naknadno tek 2015.
Bio je pokretan rednim šestacima, ali i V12 motorom
Što se motorizacije tiče, bio je pokretan 3.8 i 4.2 litrenim XK rednim šesterocilndričnim atmosferskim motorima te 5.3 V12 koji su smješteni uzdužno. Motor od 3.8 litre je razvijao 198 kW / 265 ks pri 5500/min i 353 Nm pri 4000/min. dok je 4.2 litreni motor razvijao istu snagu ali pri neznatno nižih 5400/min i 385 Nm pri 4000/min, dok je 5.3 V12 koji je tek stigao 1971. razvijao 234 kW / 318 ks pri 6200/min i 473 Nm pri 3800/min.
Magičnih 250 km/h
Svi E Type modeli su usmjeravali snagu i moment na stražnje kotače, a prijenos snage se odvijao preko 4-brzinskog ručnog mjenjača ili 3-brzinskog automatika kao opcija. Ovaj auto je svojom impresivnom snagom bio zapamćen jer je bio jedan od rijetkih koji su već u to vrijeme imali maksimalnu brzinu od skoro 250 km/h i ubrzanje do 100 za samo 7 sekundi.
I “Gazda” ga je volio
Osim po performansama, E Type je ostao zapamćen i po dizajnu, kojeg je sam “Il Commendatore” (tal. Gazda), odnosno Enzo Ferrari opisao kao “najljepši auto na svijetu”, što opravdava činjenicu zašto je upravo predstavljanje E Typea jedino koje se može usporediti sa predstavljanjem Citroenova DS-a, odnosno popularne Žabe.